Nyár van, és ebben az időben a magas hőmérsékleti hibáklégkompresszorokgyakoriak. Ez a cikk összefoglalja a magas hőmérséklet különféle lehetséges okait.
1.
Ellenőrizhető az olaj- és gázhordó olajszintje. A leállítás és a nyomáscsökkentés után, amikor a kenőolaj nyugalomban van, az olajszintnek valamivel magasabbnak kell lennie, mint a magas olajszintű jel (a fenti piros vonal). A berendezés üzemeltetése során az olajszint nem lehet alacsonyabb, mint az alacsony olajszintű jel (az alábbi piros vonal). Ha kiderül, hogy az olajmennyiség nem elegendő, vagy az olajszint nem figyelhető meg, akkor azonnal állítsa le a gépet, és töltse fel az üzemanyagot.
2.
Az olajmegállító szelep általában egy két helyzetű, két helyzetű, normál zárt mágnesszelepet, amelyet elindításkor nyitva és bezáráskor nyitva tartanak, hogy megakadályozzák az olaj és a gázhordó olaját, hogy továbbra is permetezzenek a gépfejbe, és permetezzenek a levegő bemeneti nyílásából. Ha az alkatrészt nem kapcsolják be a terhelés során, a fő motor az olajhiány miatt gyorsan felmelegszik, és súlyos esetekben a csavargyűjtemény megég.
3. olajszűrő probléma.
A: Ha az olajszűrő eltömődött, és a bypass szelep nem nyílik meg, akkor alégkompresszorAz olaj nem tudja elérni a gép fejét, és a fő motor az olajhiány miatt gyorsan felmelegszik.
B: Az olajszűrő eltömődött, és az áramlási sebesség kisebb lesz. Van olyan helyzet, hogy a légkompresszort nem veszi el teljesen a hő, és a légkompresszor hőmérséklete lassan emelkedik, hogy magas hőmérsékletet képezzen. Egy másik helyzet a légkompresszor magas hőmérséklete a légkompresszor kirakodása után, mivel a légkompresszor légkompresszorának betöltésekor magas a légkompresszor belső olajnyomása, a légkompresszor olaj áthaladhat, és a légkompresszor olajnyomásának alacsony a légkompresszor kirakodása után. A légkompresszor olajszűrője nehéz, és az áramlási sebesség túl kicsi, ami a légkompresszor magas hőmérsékletét okozza.
4.
A termálvezérlő szelepet az olajhűtő elõtt telepítik, és annak funkciója, hogy a gépfej kipufogó hőmérsékletét a nyomás harmatpontja fölött tartsa.
Munka alapelve az, hogy az alacsony olajhőmérséklet miatt az induláskor a hőszabályozó szelep ág áramköre kinyílik, a fő áramkör le van zárva, és a kenőolajat közvetlenül a gépfejbe permetezik a hűtő nélkül; Amikor a hőmérséklet 40 ° C fölé emelkedik, a hőszabályozó szelep fokozatosan le van zárva, az olaj egyidejűleg átfolyik a hűtőn és az ágon; Amikor a hőmérséklet 80 ° C fölé emelkedik, a szelep teljesen le van zárva, és az összes kenőolaj áthalad a hűtőn, majd belép a gépfejbe, hogy a kenőolajat a legnagyobb mértékben lehűtse.
Ha a hőszabályozó szelep meghibásodik, a kenőolaj közvetlenül beléphet a gépfejbe anélkül, hogy átmenne a hűtőn, így az olajhőmérsékletet nem lehet leengedni, ami túlmelegedést eredményez.
A kudarc fő oka az, hogy a két hőérzékeny rugó rugalmasságának együtthatója az orsóban megváltozik a fáradtság után, és nem képes normálisan működni a hőmérsékleti változásokkal; A második az, hogy a szeleptest kopott, az orsó elakad, vagy az akció nincs a helyén, és nem lehet normálisan bezárni. Javítható vagy cserélhető.
5. Az üzemanyagmennyiség szabályozója rendellenes, és az üzemanyag -befecskendezés mennyisége szükség esetén megfelelően megnövelhető.
Az üzemanyag -befecskendezési térfogatot akkor állítják be, amikor a berendezés elhagyja a gyárat, és ezt normál körülmények között nem szabad megváltoztatni. Ezt a helyzetet a tervezési problémáknak kell tulajdonítani.
6. Ha a motorolaj meghaladja a szolgáltatási időt, a motorolaj romlik.
A motorolaj folyékonysága gyengébbé válik, és a hőcserélő teljesítmény csökken. Ennek eredményeként a hő alégkompresszorNem lehet teljesen elvenni, ami a légkompresszor magas hőmérsékletét eredményezi.
7. Ellenőrizze, hogy az olajhűtő normálisan működik -e.
Vízhűtéses modellek esetén ellenőrizheti a bemeneti és a kimeneti csövek hőmérsékleti különbségét. Normál körülmények között 5-8 ° C-nak kell lennie. Ha ez 5 ° C -nál alacsonyabb, akkor méretezés vagy elzáródás fordulhat elő, ami befolyásolja a hűtő hőcserélési hatékonyságát, és hőeloszlást okozhat. Hibás, ebben az időben a hőcserélőt eltávolíthatjuk és megtisztíthatjuk.
8. Ellenőrizze, hogy a hűtővíz bemeneti hőmérséklete túl magas, a víznyomás és az áramlás normális-e, és ellenőrizze, hogy a környezeti hőmérséklet túl magas-e a léghűtéses modellnél.
A hűtővíz bemeneti hőmérséklete általában nem haladhatja meg a 35 ° C -ot, és az áramlási sebesség nem lehet kevesebb, mint a megadott áramlási sebesség 90% -a, ha a víznyomás 0,3 és 0,5 mPa között van.
A környezeti hőmérsékletnek nem lehet magasabb, mint 40 ° C. Ha a fenti követelmények nem teljesíthetők, akkor a hűtőtornyok felszerelésével, a beltéri szellőzés javításával és a gépterem helyének növelésével lehet megoldani. Azt is ellenőrizheti, hogy a hűtőventilátor normálisan működik -e, és ha bármilyen hiba van, akkor azt meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
A postai idő: június-02-2023
