Tápellátás leválasztása és nyomáscsökkentés:Bármilyen karbantartási vagy javítási munka megkezdése előtt a tápellátást ki kell kapcsolni és le kell zárni („Ne üzemeltesse”); ellenőrizni kell, hogy a rendszerben minden légnyomás ki van-e engedve, és hogy nincs-e maradék nyomás.
Kenőolaj leeresztése:Állítsa le a gépet, és engedje le a kenőolajat az olajtartályból. Elindíthatja a légkompresszort, és 5 percig járathatja, hogy az olaj hőmérséklete 50 ℃ fölé emelkedjen a viszkozitás csökkentése érdekében, majd lassan nyissa ki az olaj-levegő tartály alján található leeresztő szelepet a régi olaj leeresztéséhez.
-
A régi olajtömítés eltávolítása:Szerelje szét a motort és a tengelykapcsolót, vegye le a tengelytömítés fedelét, és óvatosan távolítsa el a régi olajtömítést.
-
Átfogó ellenőrzés:Ellenőrizze a főtengely felületét, hogy sima-e, és hogy nincsenek-e rajta rozsda, hornyok vagy kopásnyomok. Ha az orsó felületén kisebb sérülések vannak, akkor 800-as vagy annál nagyobb szemcseméretű finom csiszolópapírral polírozva javíthatók; ha a sérülés súlyos, az orsót ki kell cserélni.
-
Ellenőrizze a tömítőfelületeket (dinamikus gyűrű, álló gyűrű) karcolások vagy deformációk szempontjából, valamint hogy az O-gyűrűk elöregedtek-e vagy töröttek-e.
1. Tömítőanyag felvitele:Vigyen fel kis mennyiségű tömítőanyagot egyenletesen az eltávolított tengelytömítés fedőlemezének belső oldalára, és egyenletesen oszlassa el az ujjával.
2. Nyomja be az új olajtömítést:Igazítsa a vadonatúj, kiváló minőségű olajtömítő gyűrűt a fedőlemezhez, és a régi gyűrű alakú persely segítségével nyomja erősen az olajtömítő gyűrűre, ügyelve arra, hogy az teljesen beilleszkedjen és illeszkedjen a horonyba. Tisztítsa le a préselés során túlcsorduló felesleges tömítőanyagot.
3. Kenje be a zsírt:Kenés előkészítéseként vigyen fel egy gyűrű alakú zsírt egyenletesen az olajtömítés belső falára.
4. Kezelje a főegység végfelületét:Vigyen fel egy tömítőgyűrűt a főegység rögzítőfelületének külső szélére, és egyenletesen oszlassa el az ujjával.
5. Segítség a fedőlemez felszerelésében:Keressen egy vékony műanyag fóliát, fújja be kenőanyaggal, tekerje fel, és helyezze az orsóra vezetőként. Állítsa be a fedőlemez szögét a felszerelt olajtömítéssel, igazítsa a csavarlyukakhoz, és lassan csúsztassa le a műanyag fólia külső gyűrűje mentén, amíg mindkét vége teljesen érintkezik.
6. Húzza meg a csavarokat:Húzza meg biztonságosan az összes csavart. A fedőlemez meghúzási nyomatékának szigorúan meg kell felelnie a berendezés kézikönyvében található követelményeknek (általában 25-35 N·m), kerülve a túlzott meghúzást vagy meglazítást.
Iránymeghatározás:A rugós oldal általában kifelé néz (olajmentes oldal), a betűkkel/modellszámokkal ellátott oldal pedig kifelé; a beszerelés fordított sorrendje azonnali olajszivárgást és meghibásodást okoz.
Ajakvédelem:Reteszhornyokon és meneteken való áthaladáskor védőhüvelyt vagy szalagot kell használni a gumiajak beburkolására, hogy megakadályozzuk az éles szélek okozta vágásokat (a gumiajak sérülése az olajszivárgás egyik fő oka).
Komponens kiválasztása:Az eredeti vagy kiváló minőségű tömítéseket részesítse előnyben; a gyengébb minőségű olajtömítések hajlamosak a deformációra és a szivárgásra; a beszerelés előtt mindig ellenőrizze a tengelyátmérőt és a csapágy állapotát.
Környezetvédelmi ellenőrzés:A munkafelületet a folyamat során végig tartsa tisztán; még a tömítőfelületbe jutó apró porszemcsék is idő előtti meghibásodást okozhatnak. Ha nincsenek speciális szerszámai (például lehúzók és préshüvelyek), vagy nem tudja felmérni a tengelycsap kopási állapotát, ajánlott szakképzett karbantartó személyzettel kapcsolatba lépni a probléma kezelése és a probléma eszkalációjának elkerülése érdekében.
Fogyóeszközök cseréje:Cserélje ki az olajszűrőt, tisztítsa meg az olajtartályt és az olajvezetékeket, majd távolítsa el a maradék iszapot és szennyeződéseket.
Új olaj hozzáadása:Szabványnak megfelelő csavarkompresszor-olajat fecskendezzen a töltőnyíláson keresztül, amíg az olajszint el nem éri a jelzett jelzést, majd ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.
Próbaüzem tesztelése:Indítsa el a légkompresszort, és járassa terhelés nélkül 30 percig, figyelve a tengelyvég szivárgásait; majd járassa terhelés alatt 1-2 órán át, ismét ellenőrizve a szivárgásokat, és figyelve a tengelyvég hőmérsékletét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek-e rendellenességek.
Berendezések rezgésének szabályozása:Telepítés során használjon vízmértéket a szintbeállításhoz (hiba ≤ 0,1 mm/m), és rendszeresen ellenőrizze a horgonycsavarok szorosságát; ügyeljen arra, hogy a motor és a főegység tengelykapcsolója közötti illesztési eltérés a megengedett tartományon belül legyen.
Rendszeres karbantartás:A hagyományos vázas olajtömítéseket 1-2 évente, a mechanikus tömítéseket pedig 2-3 évente (vagy 8000-10000 óránként) kell cserélni.
Az olaj minőségének biztosítása:Különböző márkájú kenőolajok keverése szigorúan tilos. Rendszeresen ellenőrizze az olaj minőségét, és azonnal cserélje ki, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a tengelytömítésbe és a gyorsított kopást.
Közzététel ideje: 2026. július 14.
